Revisión de la silla de auto Nuna Pipa Urbn 2023

La marca Nuna, conocida por su artículos de lujo para bebés, lanzó recientemente una nueva oferta de sillas de auto sin base: la Pipa Urbn. Pesa solo 7 libras, lo que lo convierte en uno de los asientos de seguridad para bebés más livianos que existen. Se vende sólo como sistema de viaje con la opción de elegir entre uno de los tres cochecitos Nuna: Triv Next, Mixx Next o Trvl, por lo que tiene un precio elevado ($900-$1200). Pero donde realmente pretende diferenciarse es en su diseño sin base, ideal para aquellos que no tienen un automóvil donde la base del asiento infantil normalmente permanecería las 24 horas. En cambio, el asiento para automóvil Pipa Urbn se instala en el sistema de pestillo en su propia base sin base, lo que facilita subirse a un taxi o a un alquiler según sea necesario y luego volver a subirse al cochecito para pasear.

La nueva silla de auto infantil Pipa Urbn de Nuna se instala en un automóvil sin base. Le echamos un vistazo más de cerca... [+].

El equipo de Forbes Vetted ha elogiado algunos de los artículos de Nuna en el pasado, incluido su codiciado y mencionado cochecito de viaje, el Nuna Trvl, por lo que teníamos curiosidad por ver su nueva oferta combinada de cochecito y asiento para automóvil. Probé el asiento para el automóvil con el cochecito Triv Next y mi hijo de 6 meses. Como madre de tres hijos y crítica de artículos para bebés y productos de fitness durante la última década, me sentí bien equipada para revisarlo. La configuración inicial de todo el aparato fue demasiado complicada, pero al final, encontré el asiento para el automóvil elegante y conveniente para viajes compartidos, y el cochecito particularmente atractivo. Siga leyendo para conocer mi reseña completa del nuevo sistema de viaje para cochecito de bebé Pipa Urbn.

Mis hijos mayores (3 y 5,5 años) pasaron sus días de bebés en Chicco KeyFit, y mi hijo de 6 meses viajaba en él hasta que apareció Pipa Urbn.

Espectáculo

Peso:7 libras (sin inserto para bebés ni capota) | Altura máxima del niño:29 pulgadas | Peso máximo del niño:22 libras | Ancho del asiento:17,5 pulgadas | Compatibilidad con cochecitos:Sistemas de viaje nuna | Característica especial:Modelo sin base

Mejor para:

Saltar si:

El mejor asiento infantil para automóvil, según los expertos, es aquel que puede instalar correctamente y abrochar a su hijo sin problemas en todo momento. Eso garantiza que su hijo estará lo más seguro posible. Lamentablemente, la configuración inicial de la silla de auto Pipa Urbn no fue sencilla.

Las instrucciones para este asiento para el automóvil eran confusas y acababa de ensamblar cuatro cintas de correr para otra revisión. Parte de la confusión se debió al hecho de que la silla de auto (y el cochecito) ya estaban parcialmente ensamblados. Entonces, en lugar de comenzar desde el paso uno que se muestra en la imagen, comencé a la mitad de las instrucciones de configuración. Pero había otras cuestiones.

Al instalar la capota del asiento del automóvil, las instrucciones no eran claras sobre en qué dirección debía mirar. A mi marido y a mí nos llevó unos 30 minutos hacerlo bien, lo que no ayudó porque las instrucciones no nos mostraban que los puntos de fijación del dosel son móviles. Dada la longitud de mi bebé, tuvimos que ajustar las correas de los hombros, pero una vez que llegó el momento de volver a colocar el reposacabezas, fue casi imposible; Las correas de velcro que pasan por el respaldo del asiento no tenían la misma longitud, lo que significaba que estábamos tirando y sosteniendo una correa muy corta mientras intentábamos sujetarla a la otra correa. Finalmente lo aseguramos, pero el reposacabezas nunca quedó bien.

La silla de auto sin base Nuna Pipa Urbn se fija al sistema de anclaje Latch del automóvil o mediante el cinturón de seguridad.

Estoy acostumbrado a colocar mis asientos infantiles para automóvil en una base, que permanece en el automóvil después de la instalación inicial. Una base facilita colocar el asiento y luego retirarlo con una sola mano. La ventaja del modelo Pipa Urbn es que viene con guías LATCH: tubos de color amarillo brillante que se conectan al sistema LATCH del automóvil. Desde allí, puede guiar el sistema LATCH del asiento para el automóvil hacia los tubos y colocarlos en su lugar. Cuando se hace correctamente, escuchará dos clics (uno para cada lado) y hay un indicador que cambia de rojo a verde cuando se instala correctamente. (Los no iniciados pueden leer más sobre el sistema LATCH aquí, pero esencialmente es una característica útil para instalar asientos para el automóvil que viene preinstalada en la mayoría de los automóviles nuevos en estos días).

En general, colocar los pestillos en su lugar fue más fácil de lo que pensaba. Dicho esto, fue necesario que usara ambas manos y me cubriera todo el asiento del automóvil para garantizar una instalación segura del sistema LATCH. ¿Me lleva 5 minutos hacerlo? No. Pero tarda más de los 2 segundos anunciados por la marca. Pueden ser 10 segundos. Sin embargo, también tengo la ventaja de tener más espacio para maniobrar hasta colocarlo en la posición correcta, ya que tenemos una minivan en la que casi puedo ponerme de pie. Hacer este procedimiento en un sedán más estrecho, como es típico en los taxis, sería incluso más fácil. más difícil. Por supuesto, esto es típico de lo que se necesita para instalar cualquier asiento para automóvil sin base, empujándolo y jalándolo hasta una posición segura ideal, por lo que si puede usar una base con su asiento infantil para automóvil, seguramente ahorrará. usted mismo algo de tiempo y frustración. La instalación básica será cada vez mucho, mucho más fácil.

Abrochar a mi bebé en el asiento fue fácil y encontré que las correas de los hombros se retorcían con menos frecuencia que en mi asiento de seguridad actual. Pero debido a que el acolchado de los hombros es tan acolchado, es complicado colocarlos debajo de sus mejillas regordetas, donde se unen con los hombros.

Desabrocharse, gracias al sistema de cierre magnético, es fácil, pero aflojar las correas definitivamente no lo es. El botón de liberación no es visible debajo de la tela y presionarlo lo obliga a girar el dedo para que el nudillo quede hacia abajo, lo que es contraintuitivo, por decir lo menos.

Sin embargo, sacar la silla del coche fue bastante sencillo y solo requirió una mano, como se anunciaba.

Si alguna vez ha llevado a un bebé en un asiento de seguridad, sabrá que el sol siempre tiene una manera de encontrarse justo en la cara de su bebé. Y aunque un poco de lluvia o nieve nunca hace daño a nadie, el clima puede despertar a ese bebé de la codiciada siesta.

Para cubrir mejor a mis bebés en mi Chicco Keyfit, utilicé dos fundas (como esta y esta). Pero el dosel Nuna con SkyDrape es de lo que están hechos los sueños. El dosel proporciona protección UPF 50+ y la malla SkyDrape se saca del dosel y se conecta a los pies con imanes. También mantiene al bebé alejado de las manos llenas de gérmenes, ya sea en casa o en público.

Una vez que superé una configuración complicada, viajar con el Pipa Urbn fue viento en popa. Si es padre primerizo y tiene un gran presupuesto y un estilo elegante, el sistema de viaje Pipa Urbn parece un derroche que vale la pena, especialmente si no tiene automóvil o prefiere caminar en lugar de conducir.

La silla de auto es el Mercedes Benz de las sillas de auto, gracias a su acolchado, versatilidad (se puede usar desde el nacimiento, incluso para bebés con bajo peso al nacer) y capota de gran tamaño, todo con solo 7 libras, lo que significa que no se siente demasiado pesado para llevarlo en el brazo tampoco.

Incluso el mango del asiento del automóvil se siente (y se ve) bien, gracias al material de cuero sintético (sí, ese es un lindo nombre para el cuero falso).

Si tienes niños, es esencial que tengas equipo fácil de limpiar. Las correas de los hombros del asiento del automóvil y del cochecito se quitan fácilmente y se pueden tirar a la lavadora. Mis tres hijos escupieron y me sorprende cómo algunas empresas hacen imposible limpiar las correas de los hombros. Según el sitio web de la empresa, todos los insertos e inserciones se pueden quitar para lavarlos a máquina. Dicho esto, recientemente tuvimos una explosión de caca en la tela del asiento del automóvil, no en el inserto, y debido a que la funda no se desprende (los videos de YouTube muestran que se puede quitar con un poco de esfuerzo), tuve que lavarla con agua y jabón y rocíe con un desodorante. No es bueno.

El cochecito era muy especial.

El cochecito Triv Next no es un producto nuevo de Nuna, pero se lanza como una de las opciones que se incluyen con el asiento para automóvil Pipa Urbn. El cochecito en sí es una inversión de 700 dólares. Dicho esto, el Triv Next es un cochecito excelente con muchas características codiciadas. Es liviano (18,4 libras sin el dosel, el inserto y la barra para el brazo) y se pliega fácilmente con una sola mano. Hay tres opciones de viaje: el asiento para el automóvil tiene un accesorio de marco para uso infantil, un asiento orientado hacia atrás y un asiento orientado hacia adelante.

Una vez más, el dosel Nuna cumple con su capacidad extensible, cobertura SPF 50+ y ventana. Hay una reclinación del asiento de cinco posiciones con una sola mano y un manillar ajustable en altura.

A diferencia de muchos cochecitos diseñados para el uso diario (a diferencia de, por ejemplo, los cochecitos para correr), el Triv utiliza ruedas de goma para mayor tracción y durabilidad, y la suspensión de resorte permite un viaje suave.

Luché con las correas de los hombros del cochecito que se salían del cierre magnético. Reenhebrar lleva tiempo, pero es necesario para la seguridad de su hijo.

El asiento infantil para automóvil de alta gama es extra liviano con solo 7 libras, pero también tiene un límite de peso máximo más bajo ... [+], lo que significa que su hijo puede superarlo antes que otros.

La silla de auto Pipa Urbn es la primera silla de auto Nuna que no tiene base y, como su nombre indica, eso la hace perfecta para los habitantes de la ciudad que dependen de los taxis y los servicios de automóvil para viajar. Los padres pueden usar el LATCH o la ruta del cinturón de seguridad para la instalación y luego colocar el asiento para el automóvil en el cochecito.

Pero no es el único asiento de seguridad sin fundamento que existe. El Clek Liing es otra opción infundada (cuesta 9 libras) y tiene un precio de 460 dólares. La mayoría de los demás asientos para el automóvil a precios más asequibles se pueden instalar, sin base, con el cinturón de seguridad del automóvil.

En comparación con otros asientos de seguridad para bebés, que tienen un peso máximo permitido de 30 a 35 libras y una longitud máxima de 30 a 32 pulgadas, el Pipa Urbn podría significar que necesitarás comprar un asiento más grande, como un asiento de seguridad convertible. cuanto antes. Su límite de peso máximo es de 22 libras o cuando su bebé alcance una altura de 29 pulgadas.

El Pipa Urbn también es ideal para quienes buscan un sistema de viaje para bebés de primera calidad, dada la forma en que el asiento para el automóvil se mueve fácilmente del taxi al cochecito. También está aprobado por la FAA para volar y el cochecito es fácil de plegar para revisar la puerta. También tienes la opción de combinar la silla de auto con nuestro cochecito de viaje favorito para viajar aún más liviano y fácil: el Nuna Trvl.

Es importante tener en cuenta que cuando se trata de asientos para el automóvil, pagar más no significa que obtendrá un asiento para el automóvil más seguro. Esto se debe a que todos los asientos para el automóvil deben someterse a pruebas según los criterios de rendimiento y diseño FMVSS 213 de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) para sistemas de retención infantil para niños de hasta 80 libras. (Algunos de estos criterios incluyen retardantes de llama para telas y correas, hebillas y presión de liberación, seguridad del anclaje o cinturón de seguridad, limitaciones de altura y peso y simulación de choque frontal).

El año pasado, la NHTSA actualizó sus directrices para incluir estándares de pruebas de impacto lateral; Antes de junio de 2022, es posible que las empresas hubieran anunciado “probadas contra impactos laterales”, pero no estaban reguladas por el gobierno.

Dicho esto, también ha habido un aumento en los retiros del mercado en el mercado de artículos para bebés y niños en general durante el último año, por lo que también vale la pena considerar aquellas empresas con menos retiros del mercado en su haber. También puede buscar en la base de datos de retiros de NHTSA información de seguridad sobre un modelo de asiento para automóvil en particular.

He estado probando productos durante casi una década, incluidos artículos para bebés, para correr y para hacer ejercicio. Como periodista durante dos décadas, he aprendido a examinar productos y fuentes y a hacer preguntas importantes sobre productos. Al probar Pipa Urbn y Triv Next Travel System, utilicé mi experiencia como padre de tres hijos que ha luchado con cochecitos y asientos de seguridad durante cinco años (y contando).

Al revisar el sistema de viaje para cochecitos Pipa Urbn y Triv Next, quería centrarme en la facilidad de uso del asiento para automóvil recién lanzado en particular. Mi hija de 6 meses ha sido mi conejillo de indias durante casi dos meses, viajando en este asiento para el automóvil y en este cochecito. Mi hija recién nacida de 3 años también ha estado probando el cochecito.

Hemos realizado recorridos cortos por la ciudad y caminatas más largas con el asiento para el automóvil. También probé el cochecito en todas sus opciones de asiento. Ambas chicas prefieren mirar hacia afuera.

Probé poner y sacar el asiento para el automóvil de mi automóvil y conducir con mi hija en él. Una vez que estuvo en funcionamiento, lo probé con el cochecito. Calculé lo fácil que era encajar en el inserto del cochecito y en el sistema de cierre del automóvil. También consideré las características y funcionalidades generales en comparación con el precio.